È la moto che più di ogni altra ha segnato la storia recente di Fantic Racing, conquistando ben 12 titoli in soli quattro anni: dal Mondiale Junior 2023 di Jed Etchells, ai due successi consecutivi di Jane Daniels nell’EnduroGP femminile, fino alla Coppa del Mondo J1 portata a casa da Kevin Cristino nel 2024.
Per il 2026, la XEF250 compie un salto decisivo: non un semplice aggiornamento, ma una moto completamente nuova, capace di evolvere senza perdere la propria identità di regina dell’enduro.
La rivoluzione della XEF250 MY26 parte dal nuovo telaio e dal nuovo motore, progettati per elevare ulteriormente prestazioni, guidabilità ed efficienza. L’arrivo dell’omologazione Euro 5+ introduce un pacchetto di novità significative: nuovo airbox, nuovo impianto di scarico e una centralina Athena di derivazione racing, concepita per gestire in modo ottimale potenza ed elettronica.
La ciclistica si rinnova profondamente: XEF250 MY26 presenta un nuovo telaio e un setting sospensioni su mono e forcella Kayaba SSS completamente rivisitato. La gestione delle mappe è stata rivista con nuove tarature, studiate per offrire una rispo-sta ancora più efficace e lineare, che lavoreranno in abbinata con un impianto di scarico completamente nuovo.
Esteticamente, la XEF250 MY26 trae ispirazione dalla gamma XXF, da cui eredita tutte le sovrastrutture e introduce una nuova mascherina con faro LED, più moderno, leggero e performante. Le grafiche MY26 conferiscono alla moto un look aggressivo e immediatamente riconoscibile, perfettamente in linea con il DNA racing del marchio.
L’anima, però, resta quella di sempre: massima efficacia sul campo, un equilibrio ciclistico esemplare, un’ergonomia raffinata e componentistica di livello factory. Una moto capace di vincere ovunque, ma costruita per essere davvero alla portata di ogni pilota.
Al manubrio debutta il nuovo pulsante multifunzione (mappe + traction), lo stesso introdotto sulla gamma Cross XXF: un comando intuitivo, robusto e di alta qualità, che permette di adattare istantaneamente la risposta del motore a qualsiasi tipo di terreno. Anche il comando start/kill è stato aggiornato, con un’ergonomia migliorata e componentistica rivista per garantire un funzionamento ancora più preciso e affidabile.
Esteticamente, la XE300 MY26 introduce una nuova mascherina portafaro abbinata a un fanale LED più leggero, potente e moderno, accompagnata dalle grafiche MY26 che enfatizzano un look ancora più aggressivo e distintivo.
L’ergonomia, direttamente derivata dalle competizioni, rappresenta un ulteriore punto di forza: layout compatto, centralizzazione delle masse ottimale, convogliatori stretti, serbatoi integrati (olio e benzina), accesso diretto al filtro dell’aria e forme studiate per garantire la massima libertà di movimento in ogni condizione di guida.
