XE 125 - 2026

Dans le Championnat du Monde Youth, Pietro Scardina a décroché le titre de Vice-Champion du Monde grâce à un magnifique doublé lors de la dernière manche au guidon de la Fantic XE 125, confirmant ainsi l’une des motos les plus appréciées des jeunes pilotes et une véritable référence dans la catégorie.

La « huitième de litre » Fantic se présente désormais dans une version renouvelée, héritière de trois titres mondiaux Youth consécutifs (2021, 2022, 2023) et déjà icône de l’enduro junior. Pour 2026, elle reçoit des mises à jour ciblées, esthétiques et réglementaires, qui affinent encore davantage son caractère sans compromettre ses performances ni son équilibre technique, éléments clés de son succès.

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Factory Feeling en Version 125

Le moteur 2-temps 125 cm³, compact mais extrêmement puissant, de la XE125 te plonge au cœur du Fantic Factory Feeling. Les technologies et performances issues de l’expérience des pilotes officiels se combinent désormais à une constance de rendement supérieure, grâce au nouveau système de refroidissement développé en interne par Fantic.

La grande nouveauté pour 2026 est l’arrivée de l’homologation Euro 5+, qui projette la XE125 vers l’avenir de l’enduro tout en préservant son véritable caractère racing.

Spécifications Techniques Raffinées

Toutes les principales spécifications techniques du MY25 sont reconduites, à commencer par le moteur racing doté d’un système de refroidissement optimisé : les nouveaux radiateurs garantissent une hausse d’efficacité de +35 %, idéale pour affronter pierriers, sections lentes et passages techniques dans des conditions extrêmes. Le résultat est un mélange de performances encore supérieures et d’une fiabilité sans compromis, même dans les situations les plus difficiles. Prépare-toi à vivre une expérience de pilotage incomparable.

La XE125 est équipée de série de deux cartographies moteur :

Hard, conçue pour offrir les performances maximales;

Soft, qui retarde l’avance à l’allumage et rend la réponse plus douce et contrôlable, tout en conservant l’adrénaline de la pleine puissance.

Réponse Immédiate, Contrôle Absolu

Pour parfaire le travail moteur, interviennent l’échappement développé avec Arrow et l’unité de contrôle Fantic optimisée, une combinaison qui garantit une réponse vive, réactive et toujours pleine de caractère.

La partie-cycle reste l’un des atouts majeurs de la XE125 : le cadre en aluminium ultraléger, les suspensions Kayaba et des géométries soigneusement étudiées offrent un contrôle total sur tout type de terrain, assurant précision et sécurité même dans les sections les plus techniques.

Ergonomie Évoluée, Liberté Totale

L’ergonomie reprend la conception gagnante de la XE300, avec de nouveaux plastiques affinés et un réservoir de 9 litres redessiné afin d’offrir une liberté de mouvement encore supérieure. L’accès au filtre à air a été simplifié, rendant les opérations de maintenance plus rapides et plus efficaces, même lors des sorties les plus exigeantes.

Style MY26 : Iconique, Moderne, Inimitable

Sur le plan esthétique, la XE125 MY26 introduit un nouveau masque de phare issu de la gamme TL Enduro-Motard, désormais associé à un phare LED de nouvelle génération : une évolution qui garantit une meilleure visibilité, un look plus moderne et une réduction de poids significative.

Les nouvelles livrées Fantic MY26 évoquent la golden age de la marque en réinterprétant de manière contemporaine les couleurs iconiques rouge, blanc et bleu. La base chromée ajoute une touche distinctive et à fort impact visuel, mettant en valeur les lignes de la moto et la rendant immédiatement reconnaissable sur tous les terrains.

Spécifications
MOTEUR
Type de moteur: Refroidissement liquide, Deux temps, Monocylindre incliné vers l'avant, Boîte à clapets
Cylindrée: 125 cc
Admission: Keihin PWK38S/1
Alésage: 54 mm
Course: 54.5 mm
Taux de compression: 7.8 ~ 10,2 : 1
Allumage: Électronique CDI
Mise en route: Kick
Lubrification: Premix
Transmission: Six vitesses
Embrayage: À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
Homologation: Euro 5+
Emission de CO2: 63 g/km

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CHASSIS
Cadre: Semi double berceau
Angle de chasse: 26.8°
Chasse: 116 mm
Cadre AR: Aluminium
Bras oscillant : Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable
Jantes: 21x1.60 – 18x2.15
Pneus: 90/90x21 - 120/90x18
Freins: Simple Disque ø270mm – Simple Disque ø240mm
Suspension avant: KYB ø48 mm, entièrement réglable, débattement 300 mm
Suspension arrière: KYB, entièrement réglable, débattement 315 mm

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DIMENSIONS
Longueur hors tout: 2140 mm
Largeur hors tout: 825 mm
Hauteur hors tout: 1285 mm
Hauteur de selle: 955 mm
Empattement: 1455 mm
Poids tous pleins faits: 101 kg
Capacité du réservoir d'essence: 9.0 l
Capacité du réservoir d'huile: 0.7 l

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